大幅アップ可能！ルート配送セールスドライバーの給料・年収
☞ルート配送セールスドライバーの年収はどうなの？
もちろん会社や年齢により違いますが、おおよそ平均400万円といったところです。300～400万円台が１番多いとされています。
ぼくはルート配送セールスドライバーに転職して年収が大幅にアップしました！思い切って転職して良かったです。
ホテル納入の儲かってる会社へ転職出来たので給料アップにつながりました。
☞30代前半で都内勤務のぼくの場合
今の会社の年収は30代前半男性の平均くらいです。ボーナス合わせてです。400は超えています。500の方が近いですね。
まぁ年齢相応の妥当な金額なのではないでしょうか。
☞前の会社がブラック企業だった
ただ転職する前の会社の営業マン時代の年収からは大幅にアップしました。その時は300万円台でしたので。その会社だとおそらく400万円台に届くのは数年経っても難しかったはずです。
なぜなら斜陽産業でしたので。この時代に売上を上げ続けるのは酷です。
売上が上がらないと給料アップもままならないという状況でした。多少売上をあげても給料を上げるつもりもないようでしたし。
そんなブラック企業の会社の将来性に嫌気がさし転職を決意したのです。
☞今は売り手市場
だからこそ今、たたでさえ売り手市場の転職市場。
これを活かさない手はありません。
そして物流業界は人手不足。よってルート配送セールスドライバーも人手不足。
給料アップ、年収アップ交渉も格段にしやすくなっています。
ぼくも希望の額を手にすることが出来ました。
☞結論
給料アップしてみてわかったことは転職というのは好調な業界へ行くべきです。
斜陽産業から好調な産業へ行くことによりその格差で年収が大幅アップ可能になるのです。
ぼくが今おすすめできるのはホテル納入のルート配送セールスドライバーの会社へ行くことです。経営者ではないので細かいことはわかりませんが、ぼく自身が今働いていて儲かってるという実感があります。
余談ですが、今の年収には妻もひとまず満足してくれています(笑)
☞転職エージェントを活用しよう
そんな会社をどうやって探すのか。転職エージェントに相談してみましょう。
転職エージェントなら親身になってあなたの話を聞いてくれますよ。そしてあなたにぴったりの転職先を紹介してくれること間違いなしです。
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ホテル納入のルート配送セールスドライバーの種類
☞ホテルへ納入しているルート配送セールスドライバーの種類をご紹介します！
2020東京五輪特需で潤うホテル業界へ納品しているルート配送セールスドライバーの会社へ転職しました！
1年前のことです。
ルート配送セールスドライバーの種類はたくさんあるんです。単にドライバーと範囲を広げるともっと種類が多くなります。
ですので転職先にはルート配送セールスドライバーでも「ホテル納入業者」を選択したのが正解でした。
☞色々ある配送ドライバーの呼び名とその種類
ひとまずドライバーについて説明させてください。商品を納品する運転手のことですね。
「配送・配達・宅配」呼び名は違えどどれも同じです。配送ドライバーを指します。
「大型トラックのドライバー、中型トラック、小型トラック、軽トラ、ワンボックス、ライトバン」これは車の大きさを言います。
他にも違いがあります。
配送の回り方:ルート配送かスポット配送
配送の距離：近距離か遠距離
配送車の種類：小型か大型
配達先:法人(会社)か個人宅
配達先の法人でも様々な会社があります。
ホテル・飲食店・コンビニ・店舗・工場・倉庫など。
あと自分が扱う商品。これが大元です。これによっても配送のやり方が変わってきます。だから転職で選ぶ条件となります。
食品系・肉・魚・野菜・果物・酒・ドリンク・備品・消耗品など。
とにかく細かく分かれています。肉屋なら肉だけ扱うと。専業ですね。
総合商社もありますけど、基本は細分化されています。
例えば備品・消耗品といっても、リネン・おしぼり・段ボール・食器・洗剤・文房具など。実際はもっと業者がいます。
☞知られざるホテルへのルート配送
ぼくは今ホテルへのルート配送セールスドライバーをしています。
扱っている商品は備品・消耗品を扱っている業者。
ホテルへの納品は10t級の大きなトラックはいません。スペース的に搬入が難しいので。
納入業者が約100社くらい1つの大手ホテルへ納入しているんですけど、多いのはハイエースクラスのバンや2tトラックです。
駐車場が狭いホテルもあるので小回りが利く小さめの車がもっとも多く運転されています。
このことはこれから転職する人にも有利な部分です。いきなり大型免許取得して大型トラックっていうのも大半の人には難しいです。小さければ小さいほど運転しやすいです。だから普通免許さえあればOK。
積み卸しは基本手積み手卸しで台車を押して納品します。これは少し体力必要ですが男性なら問題ないです。
商品の卸し方もホテルによって違います。1ヶ所に全て卸すホテルもあれば部署ごとに納品するホテルと様々です。
あとホテルへの納品時間って割と早めなんです。例えば遅くても15時まで。それより遅くなると受付できない。だから納品してから帰社しても余裕で定時上がり可能なんですよ。
まぁ100社くらい納入業者が来るので納品時間にかち合うと待機時間が生まれたりするのは玉にきずですが。
☞結論
それでもホテルへ納品しているルート配送の会社を選んで良かったです。ホテル自体が儲かる業界なので他の業界のドライバーよりも良い条件のところが多いはず。
もし転職を考えているなら転職エージェントを使いましょう。
ホテル納入の業者も聞けば教えてくれます。出来れば備品消耗品の業種が募集していればベスト。
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転職は今がベスト！ルート配送セールスドライバーの現状
☞ルート配送セールスドライバーに転職するなら今がベストの理由。それは五輪特需！
2020東京五輪。オリンピック特需。ぼくはこれにあやかりました。
「ホテル」へ納入しているルート配送セールスドライバーの会社へ転職したのです。
2020東京五輪に向け、建設中だったホテルがもうすぐオープンします。もうすでにオープンしている新しいホテルもあります。
ちなみにホテルといっても大手ホテルです。
なぜホテルが新しくオープンするとルート配送セールスドライバーの転職に良いのか？
その構造は簡単です。
新ホテルが続々オープン
↓
観光客がわんさか来る
↓
既存の納入業者も新ホテルへ新たに納品開始
つまり納品先が今よりも1件また1件と増える
↓
だから既存の納入業者の売上も自ずと増える
↓
そして納入業者は数件納品先が増え人手不足になる
↓
売上が上がっているので容易に人を雇える
↓
そして新たに雇用された人は転職して給料アップ！
こんな形です。
ホテルはチェーンの大手ホテルですので、今納入しているなら新ホテルへも新たに納品してよ！と声がかかります。だからこそ勝手に売上も増えるんですね。
そして流れで転職者の給料も上がりやすいんですよね。
☞ルート配送セールスドライバーの種類を間違えない
ルート配送セールスドライバーも色々あります。だから条件を絞り込みます。
ホテル納入は絶対条件です。
ホテルへのルート配送。毎日や毎週納品している会社。おそらくホテルに納入してるなら他に飲食店にも納入しているはずです。
しかしホテルが売上メインのところを選ぶべき。
売上比率 = ホテル ＞ 飲食店
各ホテルの売上合計が各飲食店の売上合計よりも多いところ。
そういう会社の方がより五輪特需にあやかれますよ。ホテルが儲かるわけですから、こちらも儲かります。
ラッキー！
☞今(2017年)を転職時期に勧める理由
あと3年後には2020年になるので、早く恩恵に預かる方がいいんです。でないと五輪が終わったらどうなるかわかりませんよ。
だからこそ“今”なんです。
「いつ転職するの？」
「今でしょ！」
って林先生風に言ってみましたが(ちょっと古いか)、とにかく今がベスト。転職してみてわかりました。
でないと新たに採用が決まり、その人が定着すると求人数も連動してどんどん減ります。
選べる範囲がせばまってしまいますよ。
だからルート配送セールスドライバーへ転職するならお早めに！無理には急かしませんが今がチャンスです。
☞どうやってそんな会社を探すのか？
それは転職エージェントを使います。転職エージェントはぼくも使用したことがありおすすめできます。
まず親身になって相談に乗ってもらえます。まるで自分事のように。
そして非公開求人を多数持っています。
その中には優良な求人もありますので探してるルート配送セールスドライバーも見つかる可能性大です。
転職エージェントの力を借りて転職を成功させてください。無料でアドバイスしてもらえますよ。
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転職してわかった！ルート配送セールスドライバーへの転職は今が狙い目
☞転職したら狙い目な業界と職種だった
あなたはルート配送セールスドライバーという仕事をご存じでしょうか？
「なにそれ？」と思われたかもしれません。
そう思っても無理はありません。なにせ地味な仕事ですから。
それならネットで通販なら利用したことがありますよね？
その時に配達のドライバーが自宅へ商品を運んできたと思います。
それです！
その時の配達の兄ちゃんです。おじさんや女性だったかもしれませんが。とにかくドライバーの人です。
そのドライバーって色々な種類や会社があるんです。
ルート配送セールスドライバーもその中の1つです。わかりやすくいうと配達兼営業ってとこでしょうか。
ルート配送セールスドライバーとは様々な商品を毎日ある程度決まったルートで、企業や店舗や個人宅へ車で運び届けるドライバーの仕事です。
物流業界のカテゴリーに属しておりルート配送やセールスドライバーと呼ばれています。
ルート配送セールスドライバーというネーミングは
「ルート配送」と「セールスドライバー」を組み合わせた造語です。
ぼくは1年前このルート配送セールスドライバーに転職しました。
そしてこの仕事をするうちに転職するなら今すごく狙い目な業界だということがわかりました。
しかしながらなかなかルート配送セールスドライバーを深く知れるようなサイトがなかったので、これから転職される方にぜひおすすめしたいと思いブログを立ち上げた次第です。
☞ブラックからホワイト企業へ
ここでぼくのプロフィールを紹介します。
青井といいます。男性です。
ぼくは30代前半で都内在住、妻と子供2人の4人家族です。都内勤務で異動はありません。
転職回数は3回。正社員として4社経験しています。最初に就職したのがブラック企業のルート配送セールスドライバー。そこを4年。
次にベンチャー企業の飲食店でホールスタッフを3年。そこもブラック企業。
また転職し印刷業界の営業マンを4年。ブラックとは行かないまでもグレーな企業。
そして今のルート配送セールスドライバーが1年。ここはホワイト企業。今まで転職を繰り返してきたぼくがついに辿り着いた会社です。
そして働くうちにすごい良い業界だということがわかってきました。
「こうも働く業界や会社によって変わるものなのか」
「こういう比較的楽な仕事もあるんだ」
「これなら安定的に長年続けられそうだ」
ブラック企業の憂鬱な毎日やグレー企業の急なサービス残業にさいなまれることなんてありません。
ましてやノルマもありません。
毎日定時帰り。
サービス残業やまして残業もありません。お昼休憩は確実に1時間休めます。
日祝日も基本休みです。
土曜日は隔週午前中のみ出勤です。
給料も転職時に大幅アップしました。
人間関係は仕事柄悩みません。一人で運転してる時間がほとんどなので。一人でいる時間が好きなのでなによりです。
やりがいもあります。一番はお客さんから「急ぎで持って来てもらって悪いね、ありがとう」とお礼を言われる時です。そうやってお客さんの要望に迅速に応えた時はやりがいある仕事だと思いますね。
そして将来性もあります。ここ数年、通販の物量が大幅に増えたり物流業界全体が人手不足です。今伸びています。ここ数年は将来的にさらに伸びる業界です。
☞仕事内容
仕事は半年もすれば慣れてきます。商品の大枠も覚えられます。判を押したように毎日の仕事の先が読めます。時間も読めます。タイムスケジュールが狂いません。常に心に余裕があります。
ルート配送セールスドライバーの仕事は簡単です。極論すると商品を運ぶだけです。難しい内容の仕事ではありません。
誰でも出来ます。しかし楽な仕事といってもやはり体力は多少必要です。
重い荷物を積み卸しする筋力も少し必要です。
腰痛の恐れや毎日車に乗ることによる事故のリスクはあります。
ただこれらのことは他の業種にも当てはまることなのでルート配送セールスドライバーだけのマイナス面ではありません。
営業マンでも毎日運転するかもしれませんし、工場勤務なら体力筋力も必要ですし機械での事故リスクもあります。
あとこの物流業界は繁忙期は忙しいとされています。しかし会社を選べばそれでも定時帰りが可能です。
繁忙期たから深夜まで働くということもありません。
ぼくの会社は繁忙期でも月に1回残業があるかどうかというレベルです。
しかも残業30分。
☞転職する時は業種を絞りこむ
いま述べてきたように物流業界のルート配送セールスドライバーという職種がおすすめなのですが、これだとカテゴリーが大きすぎます。
ぼくも以前別の会社で経験済みですが、物流業界にはブラックな会社や選んではいけない業種があります。だからもっと条件を搾らないとホワイト企業へは辿り着けません。
ブラック企業に搾取され続けます。
ヘタすると長時間労働の大手企業なんかを転職先に選択するはめになってしまいます。
ルート配送セールスドライバーも選択すべき業種と会社があります。
それは簡単に言うとルート配送セールスドライバーのホテル・飲食店に納めている会社を選んでください。顧客が法人専門。
だいたいが何かの専門商社や総合卸売業者なんていう括りになります。
取り扱い商品では食品系は避ける。備品・消耗品がおすすめの取り扱い商品です。
会社規模は10名ほどの老舗の零細企業がおすすめ。
あとハイエースクラス以下のライトバンか小さいトラック(2tショート)までしか運転しないこと。
今書いた以外にも、もっと細かく選ぶべき事柄がありますので今後の記事に書いていきますね。
☞ 最後に
このブログを読んでほしい人
今の仕事に疲れて転職しようかなと考えている人
現在ブラック企業に勤めてる人
営業マンや現在別のドライバーをしてる人
飲食店やホテルで激務の人。
出来れば30代前半。妻子持ち。
ぼくと似たような境遇の人には理解してもらえると思います。
そしてルート配送セールスドライバーへの転職を考えてみようかなと思ってもらえたなら幸いです。
一人でも多くの人が今の逆境から抜け出してルート配送セールスドライバーに転職しハッピーになってくれたらいいなぁ。
そしてぼくがルート配送セールスドライバーの星になれたら。そんな思いでこのブログ名をつけました。
先に誰でも出来ますとお伝えしましたが、少しだけコツも必要です。
そのあたりも含めてこれからルート配送セールスドライバーの魅力をお伝えしていきます。
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