ルート配送ドライバーに向いているのは○○な人
☞ルート配送ドライバーは自己チューであれ！
ルート配送ドライバーに向いているのは自己チューな人。その理由とは。
☞自分はルート配送ドライバーに向いているかなぁ？
ぼくほそんなふうに転職する前に悩んでいたんです。
だけど全然大丈夫でした。
取り越し苦労でしたね。
転職してルート配送ドライバーやってみたら、
めちゃくちゃ楽勝でした！
この仕事はぼくに向いていましたね。
そしてぼくに向いているということは○○な性格の人にはルート配送ドライバーは適正がありそうだとわかりました。
☞そして発見しました。
ルート配送ドライバーに向いている人
それは…
自己チューな人！(笑)
ぼくは
■一人でいるのが好き
■一人で運転するのが好き
■一人で歌うことが好き
ぼくは一人が好きなのです。
一応独身ではなく家族はいますけど妻からはよく自己チューと言われています。汗
一人が好き=自己チューとはあまりに短絡的な考えではありますが、ぼくのまわりのドライバーを見てもそう思える人が多いんですよね。
自分=一番正しい！みたいな人が(笑)
もちろん社会人ですから自己チューと言ってもただのワガママとかではないですよ。みんな何かあれば折り合いつけます。
ただ根っこの部分で"自己チュー"な考え方を持っている人が多いです。
そもそもルート配送ドライバーの仕事は会社を出たら一人きりなので気楽です。納品数件回って今の会社なら空き時間も作れますし。
毎日余裕あります。
運転が好きなので毎日ドライブ感覚ですね。出来ればトラックよりライトバンの方が快適ですね。ぼくは今ライトバン乗ってます。
あとぼくは歌が好き。CD聴いたり、鼻歌歌ったり。思うにドライバーはまわりの人もみんな歌うことが好きですね。
あと常に会社にいないので人間関係のトラブルも起きにくいです。
☞こんないい職業って他にありますか？
他の仕事で営業マンも時間は自由なんですけど、営業マンはガンガン電話来たりしますからね。
ぼくは最高の仕事だと思ってますよ。
転職して心にゆとりが出来ました。前職の営業マン時代はゆとりなんて持てませんでしたから。
☞最低限気を付けること
あとは事故さえ気をつけて、しっかり納品さえすればOK。
慣れれば空き時間を作り出せるのでストレスが少ない仕事です。
たまに忙しい日もありますよ。だけど総合して毎日が比較的楽な会社もあります。
ぼくもそんな会社で働いています。
☞転職エージェントを使う
もしルート配送ドライバーに興味を持ったなら転職エージェントを使うといいですよ。
ドライバーの仕事でホワイト企業を求人誌などで拾うのはなかなか難しいんです。
だいたい求人誌は万年募集のブラック企業が多い。
だから転職エージェントで的を射たルート配送ドライバーを探してもらいましょう。
親身になって探してくれますよ。
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30代でも大丈夫？！ルート配送ドライバーへの転職
☞ルート配送ドライバーの転職に年齢は関係ありません！
30代ならまだまだ若手。30代前半なら20代の新入社員のように良くしてくれます。30代後半、40代でも全然受け皿あります。
ぼくも30代前半で転職しました。そして良い待遇を受けられてます(笑)
☞ドライバー職って誰でもなれそうだし、人手不足で高齢化しているって聞きますよね。30代とか40代での転職ってどうなんでしょう？
実際ドライバーとして働いているぼくがドライバー職の実状をお伝えします。
☞30代40代からでも誰でもなれます。運転免許さえあれば
巷では転職35歳限界説なんていわれていますが、ドライバー職には全く当てはまりません！
35歳ならまだまだ若手ですし、40歳代でも会社によっては若手の部類に入ります。
ぼくが一緒に働いている高齢者がいるんですが、60代でもバリバリ現役。毎日運転しますし、重たい荷物も持ちますし、高い所にある物も軽々取ります。
これは「慣れ」なので毎日そういう動きをしていれば誰でも出来ることなのです。
まぁドライバー職が人手不足で高齢化しているということですね。
納入先で会う他の会社の人も高齢者ばかりですね。若手は少ないです。
そもそも高齢者の定義自体も変わりつつあります。ぼくが言っているのは60歳前後のドライバー。でも今後、高齢化社会となり70歳以上のドライバーも増える可能性はあります。
話がそれてしまいましたが、とにかく誰でもなれるのがドライバー。運転免許さえあれば誰でも転職することが可能なのがドライバーです。
☞ルート配送ドライバーを選んで良かった
30代前半でルート配送ドライバーへ転職して良かった点
■若手扱いでチヤホヤしてくれる
■1日終わっても高齢者よりも体力はかなりあり余ってる状態
■残業なしで小さい子供との時間が取れる
転職したらいいことだらけでしたね。
☞将来的にどうなの？
1つだけ不安。それは30代に転職して60代まで続けるのか？
続けること自体は可能です。はっきり言ってドライバーならある程度の年齢からでも転職可能ですし、食いっぱぐれもないです。60代でも出来ますから。
ぼくもずっとドライバーを続けるかという将来的なことはわかりません。しかし今は2020年東京五輪の恩恵を受けることが出来ますし、短期的な視点では絶対転職すべき職種です。
会社自体も長年やっている老舗の会社が多いのでそういう意味では安定しています。
☞転職するにはどうすればいいの？
転職エージェントを使いましょう！
無料転職誌はいい会社がありません。
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ドライバーってどの職種がいいの？転職すべきドライバー職を教えます
☞これからドライバーへ転職するあなたへ。ルート配送セールスドライバーがおすすめの理由
ドライバーへ転職を考えているんだけど、どのドライバーがいいんだろうか？と悩んだことはありませんか？
ぼくもどんなドライバーへ転職しようか迷いました。以前にドライバーの経験自体はありましたが、その時は肉体的にも精神的にもキツイ会社でした。
ですから今度こそは前よりも楽なドライバー職を選びたいなと思っていたんです。
例えばそれは長距離ドライバーがいいのか？
それともコンビニドライバーいいのか？
はたまた他の種類がいいのか？
「ドライバーならどれも同じじゃないの？！」
「たいして変わらないだろ！」
なーんて思って転職したら地獄を見ますよ。
決して脅しではありません。キツイところは本当キツイですから。ぼくも経験してますが毎日泣きそうになりますよ。
何がって？荷物の量多すぎ！！
あと時間指定。時間に追われるのは精神的に良くないです。
ドライバーは最近のニュースで残業未払いだ、人手不足だやってるので、ブラックなイメージが先行していますが、全ての会社がそうではありません。
☞ドライバーへ転職して業界の内情がわかってきた
営業マンからドライバーへ転職しました。
そしてわかったこと。それはルート配送セールスドライバーがおすすめということです。
ルート配送セールスドライバーとは、ルート配送＝決まった場所を回る。セールスドライバー＝少し営業的なお手伝いもするドライバー。という意味合いです。
あと個人宅よりも法人ルート配送を選びました。そして近距離の配送。
だから誰もが知ってる大手宅配ドライバーや長距離ドライバー、コンビニドライバーは選びませんでした。
キツイと噂があったので。
転職後、今の会社へそれらの納入業者に雑談の中で聞いたりしましたが、実際やはりキツイようですね。1日50件とか。選ばなくても良かったです。
それではなぜおすすめなのか。実際働いて日々感じているメリットをあげます。
■総じて楽(荷物の量が少ない、回る件数が少ない)
■定時上がり、残業なし
■年収アップした
■ノルマなし
■将来性あり(安定している)
これだけでも結構メリットありますよね。
本当転職して良かったとしみじみ思います。
今の会社はホワイト企業でしたね。
ドライバーの将来性についてはこの記事を参考に
http://r-haiso-sd.hatenablog.com/entry/2017/05/02/000303
☞結果少しのお金と時間が増えた。そして精神的に楽になった
年収は前職よりもアップしました。個人的ですいませんがお小遣いも少しアップ(笑)
残業なしなので家族、子供との時間も毎日確保出来てます。
そして営業マンと違いノルマもないので精神的にも楽です。
仕事自体が決まりきった会社へのルート配送だけですので楽なんですよね。
☞唯一のデメリット、マンネリ化。でも防止策あり
いつも同じ会社へ納品するのでマンネリ化しますね。これは致し方ないところです。毎日全てが同じルート、同じ商品を納品ではないのでその辺の変化を少しでも楽しめるかどうか。
だからこそルート配送「セールス」ドライバーとわざわざセールスを入れているのはマンネリを防ぐ意味なんです。
少しだけ、セールス＝営業的要素があるとマンネリ化防止になります。
と言っても多少お客さんの御用聞きするイメージですね。
配送だけするドライバーではないということなんです。
☞転職するには転職エージェントを使う
どうやってそんな会社を見つけるのか？ドライバーって求人誌にいつも掲載されているんですけど、それは辞めておいた方が無難です。
なぜなら年中募集かけてる会社ばかりだからです。
そして狙うはホワイト企業。ホワイト企業に勤めてる人はあまり辞めません。故に求人もあまり出ません。
しかし欠員が出る時は必ずあります。転職エージェントの非公開求人で募集かけてる時を狙い転職するのがベストです。転職エージェントならそのあたりも情報が入っていますのでアドバイスをもらえます。
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「2人目」のタイミングをみて転職
☞2人目を産みたい、けど…
2人目を産みたい。そうやって悩んでいる人も多いはず。
ぼくは2人目を産むために転職した。
そういうと2人目の下の子は
「なんだよ！しらないよ」と思うかもしれないが、事実それはぼくたち夫婦には大きな問題であった。
2人目がほしい！
ほしい。ほしい、けど…。
2人目をあきらめるダントツの理由は
「経済的な不安」である。
参考:ふたりめ意識調査
2人目の壁の理由、85.1%の人が経済的不安を感じている
つまり、お金がない。
だから将来が不安で産めない。
だから一人っ子で我慢する。
今の時代はこんな夫婦が多いのだ。
しかし、ぼくら夫婦はそんなのは嫌だった。
2人目が生まれれば、少し大きくなったら子供同士でも遊べる。一人は寂しいはず。
それとにぎやかな4人家族。そんな幸せイメージが強かった。実際ぼくも奥さんも4人家族で育った。
産めばなんとかなる的な話も聞くが、実際お金がないと躊躇してしまうのが事実。
正直半ばあきらめかけていた。
そして夫婦で話して上の子と4歳以上離れるのは嫌だったので、産まなくてはいけないタイムリミットを設定した。
そこでダメならあきらめると決めた。
☞もう転職しかない！
その当時はグレー企業の営業マン。しかも斜陽産業。4年ほど勤めたが年収アップの見込みはなかった。
このまま今の会社にいてもダメ。
独立？時間がない。まして人脈もない。
(ホントはスキルがない。汗)
あとは…。
そう、転職しか道は残されていなかった。
そんなこんなで転職の道を探り、無事ホワイト企業のルート配送セールスドライバーに転職できた。
年収アップも出来た。
転職成功である。
これで念願の幸せ4人家族になれる！
タイムリミットを決めたことは良かった。気持ちが転職へと自ずと動いていった気がしたから。
[転職内容の詳しくはこの記事で]
転職してわかった！ルート配送セールスドライバーへの転職は今が狙い目 - ルート配送ドライバーの本音☆
☞ そして「ふたりめ」が誕生
これこそ本当の転職成功と思えた瞬間だ。
2人目が無事生まれた。ママありがとう。
一人目の上の子とはギリギリ4歳差で生まれてきてくれた。もうあと4日遅ければ5歳差になるところだった。
パパはルート配送セールスドライバーに転職して良かったよ！
姉妹仲良くね！
※うちは二人とも女の子
☞年収アップなら転職エージェントを使うのがおすすめ
あなたも2人目を考えているなら転職し年収アップを目指してみてはどうでしょう？
ぼくもやってるルート配送セールスドライバーは今おすすめの職種。
なぜおすすめかは2020東京五輪にあやかるというもの。詳しく知りたい方はぼくのブログを読んでみてください。
ドライバー職への転職を考えているなら参考になるはず。
年収アップには転職エージェントがおすすめ。
なぜなら年収交渉を本人の替わりしてもらえるから。
サイトなどでは自分で直接交渉しなければならず、年収アップ交渉はなかなか骨が折れますよ。結構難しい。だから転職エージェントを使うのがベストな選択ですよ。
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転職/一人で出来る仕事、それはドライバー
☞ドライバーは外に出てしまえば一人きり
ドライバーのメリットは
一人の時間が確保できること。
会社を出てしまえば一人きり。
まるでドライブ。
言ってしまえば休憩みたいなもんです。
音楽聴いたりも可能。
もちろん配達の仕事しなきゃいけないですよ。
でも一旦1日の納品の仕事が終わればフリーになることも。空き時間を作り出せます。
まぁうまくいけば労働時間の中で1日2時間くらいでしょうか。
昼休憩抜きで。昼休憩はだいたい1時間。それ抜きで2時間。まぁ会社の同僚には見つからないように。うまくやりましょう。
まぁスマホ見たり、休んだりしてますが。
☞人間関係にも悩まない
ほぼ終日運転で会社にいる時間が少ないですからね。事務員とたまに話すくらいで人間関係の悩みに発展しづらいです。
☞一人きりなら営業マンは？
あっそういえば営業マンもドライバーに似ていますよね。車での移動ならいつも一人きりだし。
でも営業マンは辞めておきましょう！
ぼくの体験でもあるんですが、売上ノルマと電話責めで一人きりの時間をうまく確保できません。
時間があいて休んでいても売上が気になる。やっぱり売上達成しそうな月はいいんですけど、売上届かない時はなんか休んじゃいけないような感じがしてましたね。
サボり＝悪みたいな。
イヤ、そもそも毎日めちゃくちゃ働いてるんですけどね。
なぜか気持ちよくサボれない。汗
精神的に社畜すね。汗
今もですが。。滝汗
あとお客さんから電話来たらきちんと対応しなきゃいけないじゃないですか。
当たり前ですが。
でも寝てて起こされたくないんですよ。怒
営業マンには電話バンバン来ますから仕方ないですけどね。
ドライバーにはそんな電話めった来ません。来てもたいがい会社からです。
まぁわかると思いますが、会社からとお客さんからの電話は全然精神的にも違いますよね。
そもそも営業マンははじめから辞めた方がいいんですけどね。笑
☞やっぱドライバーって気楽やね♪いい会社なら
ドライバーでも1日30件以上回る休めない仕事や会社もあります。それと基本的に一人で運転する仕事じゃないとダメです。2人一組みたいなのはダメ。一人になれない。
転職するなら仕事の種類や会社を選ぶことが大事です。ぼくの会社は1日数件。基本一人で配達してます。
ちなみにホテル納入のルート配送セールスドライバーがおすすめ！
いま物流業界、運送業は人手不足であります。
転職市場自体も売り手市場。
ホテルは2020東京五輪で儲かります。だからそれにあやかる。ぼくはドライバーへ転職しました。そしたらホテル納入の儲かっている会社で年収もアップしました。
いま追い風が吹いてますよ！
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子供との時間が取れない仕事って意味あるの？
子供との時間がない。そんな人は考え直してみてほしい。
青井です。ルート配送セールスドライバーに転職して残業なしの定時上がり。土日祝日はほとんど休みになりました。
転職する前は平日は毎日残業で子供の寝顔にしか会えず。せっかく土日休みでも平日の疲れで寝ているという日々。
今思うとなんてもったいないことをしていたんだ！という気持ちです。
今は転職し、子供との時間を毎日楽しめています。
2人いるんですけどまだまだ小さいので一緒にいてあげたい。
小さい時の時間はあっと言う間に過ぎ去って行きますよ。あなたにも心当たりありませんか？
子供との時間が取れない仕事になんて意味がないです。
小さい時の子供との時間を大切にしていきましょう。
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誰でも出来る仕事。それがルート配送セールスドライバー
☞必要なのは普通免許のみ
あなたがルート配送セールスドライバーへの転職を考えているなら安心してください。
資格やスキルは何も必要ありません。
運転免許さえあればルート配送セールスドライバーの仕事は誰でも出来ます。
免許を持っていればプロ。出来ればマニュアル(MT)の免許だとどこの会社でも問題ないんです。たまにオートマ限定(AT)は不可の会社もありますので。
☞誰でも出来る仕事。年中募集の人手不足
基本的には運転にさえ気をつけていれば、最低限のコミュニケーション力と体力さえあれば誰でも出来る仕事です。運ぶことがメインの仕事です。
現に年中募集がかかっているのがドライバーの仕事です。常に人手不足。高齢化している業界です。未経験者歓迎と毎度書かれています。需要に供給が追いついていない状況です。だから誰でも出来る仕事。たまに「大丈夫か？」と思うようなオヤジもいますが、、。
なぜそんな人手不足なのか。それは一般的に物流業界、運送業のイメージが良くない。実際に働く環境も良くない会社が多い。いわゆるブラック企業ですね。
だから思ったように人が集まらない。そしてすぐ辞める。人が定着しません。その悪循環。
☞だからこそ会社を選ぶことが大事
ドライバーの働く環境が悪くても例えば100社のうち100社全てがブラック企業とは限らないわけです。
100社あればその内数社くらいはブラック企業でない会社はあるはずなんです。よりホワイト企業のドライバー職を選ぶべきなんです。それは何か？
「ホテル納入のルート配送セールスドライバー」
今儲かっている業界である「ホテル」納入のルート配送セールスドライバーを選びましょう。出来れば中小企業。10名くらいの零細企業が働きやすいです。
ぼくの会社もホテル納入のホワイト企業です。だから誰も辞めません。ゆえに募集もかけていません。つまりホワイト企業は求人自体が少ないのです。
☞転職エージェントを活用しよう
ホワイト企業の求人がないんじゃ探しようがないじゃないか！なんて声が聞こえてきそうですが、安心してください。
転職エージェントなら解決できます。
ホテル納入のルート配送セールスドライバーでも残業なしの会社でなければブラック企業と同じになってしまいます。その辺を調べて転職できるといいですよね。求人誌の情報は実際と違うことも多いので本当のところはわからないわけです。嘘も記載されていますから。
そこで転職エージェントを使います。転職エージェントならそのあたりの見極めもアドバイスをもらえますよ。
そして一般に載らないような非公開求人。そこでホワイト企業を探してみましょう。
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ドライバーでも残業なし？！の会社へ転職したら
☞残業なしの会社は存在する
ドライバー職って一般的に長時間労働のイメージありませんか？
ブラッ○企業じゃないの？とか。
でもぼくは今残業なしの会社に勤めています。
ドライバー職ですが残業はありません。
なぜか？
それは…
ドライバー職の中でも職種と会社を選んだからです。
残業なしのドライバー職は存在します。
ぼくが選んだのは
「ホテル納入のルート配送セールスドライバー」
で「儲かっている中小企業」です！
☞全てのドライバー＝毎日残業ではない
物流業界のドライバー職に残業は付きものだと思っていませんか？
もしかしたら物流業界のこと自体よく知らないかもしれませんが、なんとなく毎日残業のイメージがあるかと思います。
例えばわかりやすくいうと、12月の繁忙期。倉庫が荷物で溢れかえって、ドライバーも忙しすぎて指定時間にも荷物が届かないとか。
聞いたことあるはずです。そのイメージが先行してるかもしれません。(まぁ繁忙期は忙しいのは忙しいんですが、会社会社で度合が違うのです)
ここ最近は物流業界の長時間労働問題がニュースで盛んに流れていますから、よりイメージが湧く人も多いはずです。
近年ネット通販の発達で以前よりも物量が増えました。それにも関わらず人手不足により残業は増加。昔に比べより一層、長時間労働になったんです。
しかしそれは主に大手物流企業の個人宅への配送のでのことなんです。
具体的にはヤマ○運輸などのことです。
なのでルート配送セールスドライバー、特にホテル納入の会社だと残業なんてないところもあるんですよ。
ちなみにドライバー職でも大型トラックの長距離ドライバーは論外です。変形労働時間で残業という概念もなくただ長時間労働してます。
☞残業なしの会社へ転職したらメリットだらけだった
これはルート配送セールスドライバーに限りませんが、ぼくが残業なしの会社へ転職した結果。メリットだらけ。
毎日平日の夜に子供との時間を確保できる
夕ご飯を皆一緒に食べることが出来て、家族の団らんの時間がとれる
自分の時間を作れる
毎日ほぼ確実に時間が確保できますからね。これだけでも転職して良かったと実感してます。
これが違う会社のドライバーやあと営業マンなら22時帰りとか平気な会社ばかりですから。ぼくも以前は営業マンだったので毎日もどかしい思いをしていました。
ドライバーでも大型トラックの長距離ドライバーならもっと悲惨で家に帰れませんからね。
☞繁忙期は少し残業ありの日も
まぁルート配送セールスドライバーでも繁忙期は多少残業あります。でも週1～2日でしかも1日20～30分くらいなんでたいしたことはないですが。ほとんど定時上がりみたいなものです。
繁忙期が忙しいのはドライバー職の宿命です。ただ繁忙期でもそこまで忙しくない会社が存在するのも事実です。
ぼくの会社もそうです。
☞残業なしの会社を選ぼう！
ドライバー職でも残業なしの会社を選べばハッピーです。30代前半なら子供が小さい時期の方も多いと思うので残業なしのドライバー職、特にホテル納入のルート配送セールスドライバーをおすすめします。
出来れば儲かっている中小企業。
小さい時の子供との時間は戻ってきませんよ。
☞転職エージェントで探そう！
転職エージェントを使って残業なしのドライバーを探してもらいましょう。きっと残業なしの会社が見つかるはずです。
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ルート配送セールスドライバーのとある1日
☞ ルート配送セールスドライバー1日のタイムスケジュール(ぼくの会社の通常時)
他社のドライバーと比べてかなり楽な部類です。配送件数少なめ。時間的にも余裕あり。飲食店中心に回る場合です。
■8:15 出社～ルートの打ち合わせ
■8:30 倉庫で午前便のピッキング(荷出し)開始
■9:30 商品と伝票を持って出発
■9:30～11:30 約3～4件ルート配送
■12:00 昼休み
車の中で弁当を食べることが多い
■13:00 一旦帰社～午後便のピッキング作業
■13:30 出発
■13:30～17:00 約4～5件ルート配送
■17:00～17:30 車内清掃、倉庫整理
■17:30～17:45 伝票整理
■17:45 退社
☞ホテルのみを回る日のタイムスケジュール
■午前中ピッキング作業
■昼休み
■午後はホテル納入(ホテル1件～数件)
簡単にいうと大手ホテルだと1日ががりです。それだけ商品数が多くボリュームがあります。
また回る部署も多いと時間がかかります。ホテルによって購買に一括納品なのか、それとも部署ごとに納品するのか変わってきます。
部署ごとはホテルによってはしびれますよ(笑)
配送終わったらクタクタです。
ですがホテルだけなのでシンプルですよね。覚えてしまえば楽です。
ホテル納入がメインの会社のルート配送セールスドライバーの場合、ホテルさえ上手く回れればあとは流して配送しても大丈夫です。
抑えるところはホテルです。なぜならホテルの売上が会社の売上の多くを占めているからです。
それだけ今ホテルが好調とも言えます。
☞選べば楽な会社はあります
このタイムスケジュールを見てどう感じましたか？
他社のドライバーからしたら羨ましがられるはずです。ぼくは毎日「楽だなぁ♪ドライブしてるのと変わらないわ」とか思って働いてます。
今まで他のルート配送セールスドライバーや営業マンもやってきましたが、今の会社が１番楽ですね。
選べば楽なルート配送セールスドライバーの会社ら見つかります。
おすすめは転職エージェントです。
非公開求人のルート配送セールスドライバーが見つかるはずです。
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ブラック企業の営業マン辞めてルート配送セールスドライバーになって良かった！
☞転職して良かった
ブラック企業から転職して1年ほど経ちますがルート配送セールスドライバーでいいんだ。今そう強く思えます。
営業マンやってるのとルート配送セールスドライバーやってるのって別に変わらないと思うんですよね。別にどっちが偉いとかないじゃないですか。
むしろブラック営業マン辞めてやったぞ～！しかも年収アップ！残業なし！ホワイト企業のルート配送セールスドライバーやぞ～！って気持ちです。
心に余裕も出来ました。今は気持ちにゆとりがあります。
☞やはり環境を変えることが大事だった
よく聞く話だと思いますが、やはり環境を変えることが大事。これにつきます。以前働いていた会社への不満は多々ありましたが、不平不満を心の内で思っていても何も変わりませんでした。当たり前ですね。
ぼくは辞める間際に現状の改善を訴えましたが、上司は何も変えるつもりはなかったようでしたので転職を決意しました。
つまり不平不満を心に溜めても、不満を直接ぶちまけても会社というのは変わりません。
だから環境を変えました。そうしたら見える景色が変わりました。
☞嫌な会社を無理に続ける必要はない
今の会社が嫌だから辞めました。具体的には将来性がないと感じたから辞めました。この先も環境や待遇面は変わらないだろうなと。ちなみにぼくは今まで転職3回してますが、嫌だと思っても歯を食いしばり最低3年は働きました。本当は1年くらいで辞めるべき時期もあったんですが、当時はなぜか転職出来なかったんですよね。
とにかく無理に続ける必要はないです。それで病んだりうつになったり、体を壊しては元も子もないですよね。
☞転職は調整
ぼくは今ホワイト企業でルート配送セールスドライバーやっていますが、転職して全てが改善されたわけではありません。
例えば今の会社はホワイト企業ですが土曜日は隔週出勤です。半日、午前中だけですけどね。これはお客さんとの兼ね合いで仕方ない部分もあります。
転職していつも思いますが、転職は調整ですね。全てが満たされることは難しい。
☞結果的には転職に成功しました！
とはいえ今回の転職では結果的には給料アップ、残業なしのホワイト企業に転職出来たことは転職成功と言っていいと思います。
定時上がりで子供との時間も増えましたしね。
今はルート配送セールスドライバーに転職して言うことなしです。
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ドライバーは激務？楽な会社を見分ける5つのポイント
ルート配送セールスドライバーに限らずドライバーの仕事って全般的に激務じゃないの？ って思われる方も多いはず。
そんな疑問に現役ドライバーのぼくがお答えします。
☞楽なドライバーの仕事もあります！楽な会社を見分ける5つのポイント
①近距離ドライバー
そこはまず別れ目です。ドライバーでも全然職種が違うので。近距離の方が楽です。
長距離ドライバーなんてのは最悪です。家にも帰れませんからね。近距離より年収は多いですがキツイです。
近距離だからこそ時間が読めます。
②法人ルート配送かつ回る件数が少ない
会社が取引している全体の顧客数にもよるのですが、1日の回る件数は重要ポイントです。平常時ですね。繁忙期はどこも忙しくなるので参考に出来ません。
平常時の回る件数が1日数件、せめて10件以内の近距離なら安心です。しかもいつものルート。法人ルート配送なら同じお客様のところに納品なので余計な時間がかかりません。
新規の会社ばかり配送の場合、道に迷ったり納品方法で手間取ることがネックです。
また個人宅への配送だと再配達やら集金やらありますので法人よりも大変です。
回る件数ですが、平気で「20～30件回るよ」とか言う会社ならそれがその会社の基準なのです。毎日定時上がりは難しいでしょう。
普通の日にそれだけ回ると休憩なしの12時間労働もあり得ます。繁忙期は考えたくもありませんね。
ぼくは8:30出社～17:30退社で毎日安定しています。1時間休憩は必ずきっちり休めますし。
法人のルート配送で回る件数少なめ。これがベスト。
③儲かってる会社
そこは重要です。儲かっていないと経営者は少ない人数でも出来る限り詰め込んで作業させようとします。
それは残業しようと、回る件数が多くなろうと関係ありません。
だからまず儲かっている会社。そういう会社は余裕があります。だから適正の人数で適正な1日の回る件数でやりくりします。そして基本残業なし。土日祝休み。
儲かっているからこそこういう体制が取れます。
④会社が残業を推奨していない
会社が早めに上がることを良しとしています。残業しても残業代はもちろんつきます。サービス残業なんてもってのほか。
ぼくの会社の上司の口癖は「もう定時だから早くあがって！」です。口先だけでなく真面目に早くあがらせようとしてくれます。残業してもいいんですよ。残業代つきますから。でも少しの残業代より家族との時間を優先したい人にはうれしいはずです。
⑤頻繁に求人を出していない
いつも求人を出している会社は定着率が悪いんです。そういう会社は人の入れ替わりも激しく、新人にかまっている暇も無くこき使われる可能性大です。
あまり求人を出さないホワイト企業なら定着率も良く、先輩方も余裕があるので優しく教えてくれるでしょう。
☆まとめ
①近距離ドライバー
②件数少なめ法人ルート配送
③儲かっている
④残業なし
⑤いつも求人を出していない
こんな会社ならドライバーでも楽に働けます。
でもこんな会社をどうやって探すのか？ いつも求人に出ていないんじゃ見つけようがありませんよね。
そこで転職エージェントを使います。転職エージェントなら非公開求人が多くあります 今回の5つのポイントをクリアした会社が見つかる可能性大です。
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2020年までにホテル1万室！ルート配送セールスドライバーへ転職するなら今！
☞最新ニュース！ルート配送セールスドライバーへ転職するには追い風ですよ！
J○東○本が2020年までに首都圏を中心にホテルを増やす計画を発表しました。ホテルの部屋数を現在の約6300室から1万室体制を目指すようです。
詳しくはこちら。
http://www.decn.co.jp/?p=84549
☞あと16ヶ所以上は新しいホテルが誕生する
1万室とか言われてもピンときませんが、だいたい1つのホテルの部屋数が多いところで約300室。
つまりあと4700室増やすとすると
10000－6300＝4700
4700÷300≒16
最低でも新しいホテルが16ヶ所増える計算。
☞ホテル納入業者も儲かる！
ホテル納入業者も既存ホテルだけでなく新しいホテルへも納品を開始します。
当然ですよね。同じホテル系列なので。
そうなるとルート配送便を増やさざるを得ない。自社便というやつですね。だから人手不足になり求人が増えます。ルート配送セールスドライバーへの転職も倍率が下がりますね。今よりも簡単になりますよ！
☞2020年五輪特需でルート配送セールスドライバーへの転職は今がおすすめ！
ぼくがこのブログを立ち上げた理由でもあり、当初から強く言っている2020東京オリンピックの恩恵。
ホテルの部屋数を増やすのも外国人がたくさん来るからです。それしか理由はありません。
そしてホテル納入業者も恩恵を受けます。だからルート配送セールスドライバーへの転職は今がベストだと強く思います。
なんかこう書いていると無理に勧めてるみたいですが、別に変に煽るつもりはないんですよ。ただブラック企業からの脱出、そして物流業界の人手不足の解消。それがマッチングすればこんないいことはないと思う次第です。
それをまさにぼくが今体感しています。だから誰かに伝えたい。そんな気持ちです。
あっなんか脱線気味ですね(笑)
☞転職エージェントを活用しよう！
ルート配送セールスドライバーに転職するためにも転職エージェントの非公開求人で探してみましょう。
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大幅アップ可能！ルート配送セールスドライバーの給料・年収
☞ルート配送セールスドライバーの年収はどうなの？
もちろん会社や年齢により違いますが、おおよそ平均400万円といったところです。300～400万円台が１番多いとされています。
ぼくはルート配送セールスドライバーに転職して年収が大幅にアップしました！思い切って転職して良かったです。
ホテル納入の儲かってる会社へ転職出来たので給料アップにつながりました。
☞30代前半で都内勤務のぼくの場合
今の会社の年収は30代前半男性の平均くらいです。ボーナス合わせてです。400は超えています。500の方が近いですね。
まぁ年齢相応の妥当な金額なのではないでしょうか。
☞前の会社がブラック企業だった
ただ転職する前の会社の営業マン時代の年収からは大幅にアップしました。その時は300万円台でしたので。その会社だとおそらく400万円台に届くのは数年経っても難しかったはずです。
なぜなら斜陽産業でしたので。この時代に売上を上げ続けるのは酷です。
売上が上がらないと給料アップもままならないという状況でした。多少売上をあげても給料を上げるつもりもないようでしたし。
そんなブラック企業の会社の将来性に嫌気がさし転職を決意したのです。
☞今は売り手市場
だからこそ今、たたでさえ売り手市場の転職市場。
これを活かさない手はありません。
そして物流業界は人手不足。よってルート配送セールスドライバーも人手不足。
給料アップ、年収アップ交渉も格段にしやすくなっています。
ぼくも希望の額を手にすることが出来ました。
☞結論
給料アップしてみてわかったことは転職というのは好調な業界へ行くべきです。
斜陽産業から好調な産業へ行くことによりその格差で年収が大幅アップ可能になるのです。
ぼくが今おすすめできるのはホテル納入のルート配送セールスドライバーの会社へ行くことです。経営者ではないので細かいことはわかりませんが、ぼく自身が今働いていて儲かってるという実感があります。
余談ですが、今の年収には妻もひとまず満足してくれています(笑)
☞転職エージェントを活用しよう
そんな会社をどうやって探すのか。転職エージェントに相談してみましょう。
転職エージェントなら親身になってあなたの話を聞いてくれますよ。そしてあなたにぴったりの転職先を紹介してくれること間違いなしです。
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ホテル納入のルート配送セールスドライバーの種類
☞ホテルへ納入しているルート配送セールスドライバーの種類をご紹介します！
2020東京五輪特需で潤うホテル業界へ納品しているルート配送セールスドライバーの会社へ転職しました！
1年前のことです。
ルート配送セールスドライバーの種類はたくさんあるんです。単にドライバーと範囲を広げるともっと種類が多くなります。
ですので転職先にはルート配送セールスドライバーでも「ホテル納入業者」を選択したのが正解でした。
☞色々ある配送ドライバーの呼び名とその種類
ひとまずドライバーについて説明させてください。商品を納品する運転手のことですね。
「配送・配達・宅配」呼び名は違えどどれも同じです。配送ドライバーを指します。
「大型トラックのドライバー、中型トラック、小型トラック、軽トラ、ワンボックス、ライトバン」これは車の大きさを言います。
他にも違いがあります。
配送の回り方:ルート配送かスポット配送
配送の距離：近距離か遠距離
配送車の種類：小型か大型
配達先:法人(会社)か個人宅
配達先の法人でも様々な会社があります。
ホテル・飲食店・コンビニ・店舗・工場・倉庫など。
あと自分が扱う商品。これが大元です。これによっても配送のやり方が変わってきます。だから転職で選ぶ条件となります。
食品系・肉・魚・野菜・果物・酒・ドリンク・備品・消耗品など。
とにかく細かく分かれています。肉屋なら肉だけ扱うと。専業ですね。
総合商社もありますけど、基本は細分化されています。
例えば備品・消耗品といっても、リネン・おしぼり・段ボール・食器・洗剤・文房具など。実際はもっと業者がいます。
☞知られざるホテルへのルート配送
ぼくは今ホテルへのルート配送セールスドライバーをしています。
扱っている商品は備品・消耗品を扱っている業者。
ホテルへの納品は10t級の大きなトラックはいません。スペース的に搬入が難しいので。
納入業者が約100社くらい1つの大手ホテルへ納入しているんですけど、多いのはハイエースクラスのバンや2tトラックです。
駐車場が狭いホテルもあるので小回りが利く小さめの車がもっとも多く運転されています。
このことはこれから転職する人にも有利な部分です。いきなり大型免許取得して大型トラックっていうのも大半の人には難しいです。小さければ小さいほど運転しやすいです。だから普通免許さえあればOK。
積み卸しは基本手積み手卸しで台車を押して納品します。これは少し体力必要ですが男性なら問題ないです。
商品の卸し方もホテルによって違います。1ヶ所に全て卸すホテルもあれば部署ごとに納品するホテルと様々です。
あとホテルへの納品時間って割と早めなんです。例えば遅くても15時まで。それより遅くなると受付できない。だから納品してから帰社しても余裕で定時上がり可能なんですよ。
まぁ100社くらい納入業者が来るので納品時間にかち合うと待機時間が生まれたりするのは玉にきずですが。
☞結論
それでもホテルへ納品しているルート配送の会社を選んで良かったです。ホテル自体が儲かる業界なので他の業界のドライバーよりも良い条件のところが多いはず。
もし転職を考えているなら転職エージェントを使いましょう。
ホテル納入の業者も聞けば教えてくれます。出来れば備品消耗品の業種が募集していればベスト。
転職エージェントから優良な非公開求人を教えてもらいましょう。
無料でアドバイスをもらえます。
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転職は今がベスト！ルート配送セールスドライバーの現状
☞ルート配送セールスドライバーに転職するなら今がベストの理由。それは五輪特需！
2020東京五輪。オリンピック特需。ぼくはこれにあやかりました。
「ホテル」へ納入しているルート配送セールスドライバーの会社へ転職したのです。
2020東京五輪に向け、建設中だったホテルがもうすぐオープンします。もうすでにオープンしている新しいホテルもあります。
ちなみにホテルといっても大手ホテルです。
なぜホテルが新しくオープンするとルート配送セールスドライバーの転職に良いのか？
その構造は簡単です。
新ホテルが続々オープン
↓
観光客がわんさか来る
↓
既存の納入業者も新ホテルへ新たに納品開始
つまり納品先が今よりも1件また1件と増える
↓
だから既存の納入業者の売上も自ずと増える
↓
そして納入業者は数件納品先が増え人手不足になる
↓
売上が上がっているので容易に人を雇える
↓
そして新たに雇用された人は転職して給料アップ！
こんな形です。
ホテルはチェーンの大手ホテルですので、今納入しているなら新ホテルへも新たに納品してよ！と声がかかります。だからこそ勝手に売上も増えるんですね。
そして流れで転職者の給料も上がりやすいんですよね。
☞ルート配送セールスドライバーの種類を間違えない
ルート配送セールスドライバーも色々あります。だから条件を絞り込みます。
ホテル納入は絶対条件です。
ホテルへのルート配送。毎日や毎週納品している会社。おそらくホテルに納入してるなら他に飲食店にも納入しているはずです。
しかしホテルが売上メインのところを選ぶべき。
売上比率 = ホテル ＞ 飲食店
各ホテルの売上合計が各飲食店の売上合計よりも多いところ。
そういう会社の方がより五輪特需にあやかれますよ。ホテルが儲かるわけですから、こちらも儲かります。
ラッキー！
☞今(2017年)を転職時期に勧める理由
あと3年後には2020年になるので、早く恩恵に預かる方がいいんです。でないと五輪が終わったらどうなるかわかりませんよ。
だからこそ“今”なんです。
「いつ転職するの？」
「今でしょ！」
って林先生風に言ってみましたが(ちょっと古いか)、とにかく今がベスト。転職してみてわかりました。
でないと新たに採用が決まり、その人が定着すると求人数も連動してどんどん減ります。
選べる範囲がせばまってしまいますよ。
だからルート配送セールスドライバーへ転職するならお早めに！無理には急かしませんが今がチャンスです。
☞どうやってそんな会社を探すのか？
それは転職エージェントを使います。転職エージェントはぼくも使用したことがありおすすめできます。
まず親身になって相談に乗ってもらえます。まるで自分事のように。
そして非公開求人を多数持っています。
その中には優良な求人もありますので探してるルート配送セールスドライバーも見つかる可能性大です。
転職エージェントの力を借りて転職を成功させてください。無料でアドバイスしてもらえますよ。
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